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    針對鑄造企業(yè)存在的共性問題，提高產品的合格率和工藝出品率，降低能耗和原材料消耗，實現綠色鑄造。支持科研單位面向生產需求、著力解決生產實際問題，這應當成為鑄造技術研究的主攻方向。建立高技術傳輸平臺。開發(fā)關鍵件的鑄造技術，實現國產化。通過與國外的研究機構和企業(yè)合作，引進消化高新鑄造技術，與工廠一道開發(fā)關鍵件的鑄造技術研究，并轉化為新產品進入市場。希望政府在這方面加強投入，鼓勵大的科研機構與大型企業(yè)集團共同合作，解決事關國計民生的關鍵件的國產化問題。

  鑄造業(yè)又是機械制造業(yè)的基礎產業(yè)的同時，還應充分認識鑄造企業(yè)又屬于高污染、高廢棄、高能耗、勞動密集型、低附加值的制造業(yè)，廢氣、廢渣、粉塵及高能耗必定是這個產業(yè)衍生品。據不完全統(tǒng)計我區(qū)現有鑄造100余家，大多數企業(yè)不僅生產規(guī)模�。�年產量在1000-2000噸之間、規(guī)模是國外企業(yè)的1/7-1/17左右），技術含量很低，而且生產工藝 手段非常落后，隨意排放三廢物，對環(huán)境污染現象十分嚴重。浪費資源來換取本企業(yè)效益的粗放型經濟模式，不僅與科學發(fā)展觀的理念背道而馳，而且還影響鑄造業(yè)的整體經濟運行質量。

    調查顯示，中國只有5%的鑄造廠達到歐美發(fā)達國家鑄造廠的水平，滿足ISO9002的要求，其余相當于歐洲50年代的水平，且中國鑄件質量穩(wěn)定性、一致性、追溯性差，與真正的“強國”還有很大差距。由于鑄造企業(yè)的基本特點是以勞動密集型為主的產業(yè)，生產過程中耗費資源和能源多，而最終產出的仍然屬于初級產品，因此以美日歐為代表的發(fā)達國家在過去一段時期里，鑄造產業(yè)都因人工成本、人力資源、環(huán)保壓力、資源緊缺及政府政策限制等因素，處于行業(yè)萎縮狀態(tài)。而自2000年以來，中國鑄件產量一直在持續(xù)上升，我國在過去的近10年間，經濟取得了持續(xù)快速發(fā)展，國家綜合實力和全球競爭力明顯提高，中圍已經成為名副其實的“世界工廠”，“中國制造”時代也正在形成。

    中國每噸鑄件的能耗比日本、德國、美國高出1倍，比英國高出20%。我國關于鑄造車間粉塵排放的標準與德國相比低很多。此外，美國、德國和日本這些鑄造業(yè)發(fā)達的國家都有鑄造工業(yè)的相關政策和法規(guī)，一方面限制污染和排放，一方面鼓勵企業(yè)積極治理，而我國目前還缺乏專門的鑄造工業(yè)污染治理政策、法規(guī)。

    中國鑄造行業(yè)的技術水平比發(fā)達國家落后約20年，無法滿足國民經濟快速發(fā)展的需要。技術落后、設備陳舊、能耗和原材料消耗高、環(huán)境污染嚴重以及工人作業(yè)環(huán)境惡劣等問題，已經成為行業(yè)的共識。 鑄件加工余量大。由于缺乏科學的設計指導，工藝設計人員憑經驗難以控制變形問題，鑄造的加工余量一般比國外大1—3倍。加工余量大，鑄件的能耗和原材料消耗嚴重，加工周期長，生產效率低，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

    我國國內的情況與國外不同。比較歐美工業(yè)發(fā)達國家，高科技研發(fā)試驗機構幾乎都集中在各大集團公司中，這使得一項科技研發(fā)完成后完全可以在第一時間應用于生產。而反過來，集團企業(yè)的?shy;濟支持成為研發(fā)機構的“靠山”，這樣就形成了一個良性?shy;環(huán)。而各集團之間的競爭，更使得集團企業(yè)的高層對于技術支持提高到重中之重。如何研發(fā)更好的技術為企業(yè)降低成本提高利潤，成為高層們的“小算盤”。

    鑄造生產是獲得機械產品毛坯的主要方法之一，是機械制造工業(yè)的重要基礎，在中國國民經濟中占著相當重要的位置。在許多機械中，鑄件重量占整機重量的比例很高，內燃機80%，拖拉機65%-80%，液壓件、泵類機械50%-60%。作為我國支柱產業(yè)正在大力發(fā)展的汽車工業(yè)，其心臟部分——發(fā)動機的關鍵零件，如缸體、缸蓋、曲軸、缸套、活塞、進氣管、排氣管等八大件幾乎全部由鑄造成而成；冶金、礦山、電站等重大關鍵設備需求優(yōu)質的重大型鑄件；另外國民經濟的基礎設施和人民生活也需要大量鑄件，輸水（氣）管道則需要各種尺寸的高韌性球墨鑄鐵管。而美國鑄件產量自2000年以來，已經退居到第2位。2004年美國鑄件總產量為1231萬噸，其中灰鐵件占35%、球鐵件占33%、鑄鋼件占8.4%、鋁合金件占16%。從需求上看，球鐵鑄件和鋁鑄件的需求在增長。2003年進口鑄件占總需求的1 5%，進口鑄件的價格比美國國內低20%～50%。

    東南大學教授、博士生導師、中國鑄造協(xié)會顧問孫國雄認為，作為鑄造強國，應該具有以下特質：首先要有較大的規(guī)模，有一批在重大裝備及能源、交通運輸、航空航天、汽車、工程機械、電子電器、國防等領域具有自主開發(fā)與創(chuàng)新能力的鑄造企業(yè)。其次是要有突出的創(chuàng)新能力，不僅要能夠生產，更重要的是要在這些領域具有自己的創(chuàng)新技術和創(chuàng)新的鑄造產品，具有先進的生產技術和穩(wěn)定優(yōu)異的質量。另外，強大的鑄造設備與原輔材料企業(yè)及鑄造咨詢機構的支撐也是鑄造強國的要素。 在這些方面，中國的鑄造企業(yè)顯然還需要更加力。

    我們與鑄造強國間還有很大差距，大而不強的問題還很突出，“變鑄造大國為鑄造強國”是中國鑄造工作者長期以來的夙愿。隨著全球經濟一體化進程的加快，中國的鑄件總產量不斷攀升，技術持續(xù)進步，在世界經濟中所占的比重不斷增加，“鑄造強國”已經初見端倪。鑄造強國的標志是什么？我國離鑄造強國還有多遠？鑄造強國的發(fā)展途徑有哪些？如何以科學發(fā)展觀為指導把我國建設成為鑄造強國？是鑄造界普遍關注的焦點問題。

     鑄造行業(yè)的廢棄物主要有：廢砂、廢渣、粉塵、廢氣等。據統(tǒng)計，我國每生產1噸合格鑄件，大約要排放粉塵50千克，廢氣1000～2000立方米，廢砂1～1.3噸，廢渣300千克。整個鑄造行業(yè)2006年排放污染物總量約為：粉塵150萬噸,廢氣300億～600億立方米，廢砂3000萬噸，廢渣900萬噸，是一些工業(yè)發(fā)達國家三廢排放量的10倍。雖然，我國目前一些大型企業(yè)的工藝裝備水平和國際上先進的鑄造企業(yè)相差不多，但仍然有相當大的一批企業(yè)工藝裝備落后，甚至十分簡陋。